一列旅客列车有几节车厢不一定，它由多个因素来决定，主要受通过车站的线路长度制约，不能太长，移动冷库工程，不然要压道岔，移动冷库安装，一般为15－20节。15节一般为：硬座车2-7或1-7卧铺车：一般是编号大于9的行李车1或没有行李车餐车8或9用途以和谐号动车组CRH2各车厢为例座位车（8节一个编组）1-4、6、8车为二等座车，5车为餐车+二等座车，7车为一等座车。卧铺车（16节一个编组）1、16车为二等座车，2-7、9-15车为软卧车，8车为餐车。
建筑主体使用钢筋混凝土框架结构或者砖混结构的低温贮藏冷冻品的冷库。也是目前使用率比较高的一种冷库，可以是单层或者多层。土建冷库设计特点：维护结构因为采用钢筋混凝土和砖混的原因，热量阻隔性较好。
还有就是小型冷库和冷库工程的不同。很多时候客户会问，做一个小型冷库多少钱，小型冷库的区分是没有概念的，5平米可以叫小型冷库也可以叫微型冷库，10平米，20平米，30平米甚至50平米80平米都可以叫做小型冷库。那这样就可以看出，价格肯定是不一样的。
冷库选址应选在交捷，水、电供应出处靠得住的地方，库址四周围应有令人满意的卫生条件，尽力避开工矿公司的有害气体、烟雾、粉尘以及来自带有性质的疾病院等的污染源。肉类、鱼类等加工厂的冷库应安置在城市寓居区夏天风向频率的上风侧，位于产地近旁或商品集散便捷的地方。冷库建造应使工艺流程合理，路短，不交错，高、低温分区明确，尽力由大变小围护结构的平面或物体表面的大小，柱网散布清楚，并考虑到扩建和维修便捷。
哑铃式将高温库和低温库分为两个独立的围护结构体，半中腰以穿堂相连，运用效果较好。冷库的墙体、顶棚、地面都要铺修导电性低的材料，如稻壳、栓皮、柏油、膨胀真珠岩制块等作为绝层，到现在为止较常用的是防潮的挤塑板或聚氨酯喷涂，也有用聚苯的（防潮性非常不好），以阻挡外界流浸入库内，增加载荷。
建造冷库由冷加工及冷藏库建造、冷库辅助设施建造、交通运送设备、管理及活用房建造和机房制冰间建造等组成。其的普通冷库成方形，琼海冷库，多层冷库常建成哑铃式或单体式。单体式在高、低温库间用绝墙将楼板及地面中间隔断开，库门与常温穿堂衔接，库门上设置空气幕，以避免库内冷空气外溢。
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